Pinacoteca Agnelli y la pista en la azotea del Lingotto

Terminada en 1923, la fábrica Lingotto puso patas arriba la idea habitual de una planta automovilística. En lugar de repartir la producción en una sola planta horizontal, las materias primas entraban a nivel del suelo y ascendían por el edificio mientras los coches iban tomando forma sobre rampas y cintas transportadoras que serpenteaban entre los pisos, para salir ya terminados en lo más alto —desde donde se conducían directamente a una pista de pruebas ovalada y peraltada construida sobre el propio tejado. Le Corbusier destacó el edificio como un hito del diseño industrial moderno, precisamente porque trataba la fábrica misma como una única máquina en funcionamiento, y no como una nave llena de maquinaria.

Fiat cerró la planta en 1982, al trasladarse la producción a otro lugar, y el edificio quedó durante años en una encrucijada hasta la reconversión que llevó a cabo el arquitecto Renzo Piano en los años noventa. Piano optó por conservar intacta la pista de pruebas del tejado en lugar de derribarla, y añadió un llamativo pabellón expositivo de paredes de cristal —apodado el "scrigno", o joyero— que parece flotar sobre la línea del tejado gracias a esbeltos soportes.

Dentro del scrigno cuelga una colección pequeña pero verdaderamente excepcional, reunida por el presidente de Fiat Giovanni Agnelli y su esposa Marella: desde la Venecia del siglo XVIII de Canaletto hasta Renoir, pasando por Matisse y Picasso —un gusto muy personal condensado en apenas dos docenas de obras, lejos de una gran colección panorámica.

La pista del tejado, de unos dos kilómetros y medio de longitud, tuvo también su propio momento de fama cinematográfica en la comedia de atracos de 1969 "The Italian Job", cuya persecución final se rodó recorriendo el óvalo. Hoy la pista ya no acoge coches, sino jardines e instalaciones de arte contemporáneo, a los que se accede en ascensor desde el interior del museo.

El museo cierra los lunes. La visita incluye de forma natural el acceso al tejado mediante el ascensor interior, así que conviene reservar tiempo para recorrer al menos parte de la antigua pista de pruebas y disfrutar de las vistas sobre la ciudad, y no solo de las salas de exposición.

Como la fábrica se ha reconvertido en un complejo mucho más amplio —con centro comercial, cine y espacios de congresos en los pisos inferiores—, resulta fácil combinar la visita a la Pinacoteca con un recorrido más amplio por el Lingotto en lugar de tratarla como una parada rápida y aislada.